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油气隔离型气液增压缸先容及特点

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油气隔离型气液增压缸先容及特点

发布日期:2019-08-05 编辑: 点击:

油气隔离型气液增压缸先容及特点

   油气隔离型增压缸由森拓自主研发生产 密封件均采用(USAParker和日本NOK密封件),以确保所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性;油气隔离型增压缸采用标准型增压缸本体外加一个隔离型空油转换器设计,高压部分采用内壁电镀管,配以高精度导向轴承,通过一高压油管连接将气缸与油缸分开安装,可任意角度安装使用,通过油气隔离装置分离压缩空气以及介质液压油,速度较标准型增压缸更快。

对产品成型,铆接,铆压,装配且安装受限制的工作场合相当适合。  


特点:

 1.占用空间面积小,与普通气缸与液压站相比,所占空间可小于50%以上。   

 2.根据特别的构造,可实现高速运转(工作频率在150次以上/分钟)。  

 3.构造设计简单,操作方便,安装方式不受限制。   

 4.冲压软到位技术,使作动时噪音小,同时也保护到模具。

 5.无油压系统温升之困扰。   

 6.持续加压时或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,因此,可节省能源,具动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%。  

 7.设备单价也比较低廉。

 8.一只气缸可同时配带多只油缸,达到同时铆接多个点的功效。

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